來源：海通公交BRT公司
    作者：周健

        受冷暖氣流共同影響，7月4日，港城主汛期首降大暴雨，公司管理人員以及部分駕駛員堅守加氣站崗位，確保最后一輛車加氣完畢，保障第二天的車輛的正常運營，又一次接受惡劣天氣考驗。
當晚20:00分，BRT東區(qū)加氣站開始給陸陸續(xù)續(xù)回場的車輛加氣，此時港城突然下起暴雨，為了確保加氣的安全，公司安全領(lǐng)導于亮帶領(lǐng)1名管理人員（汪仁忠）和4名駕駛員（王全勝、尚德千、梁坤婷、李寶發(fā)）趕到東區(qū)加氣站，由于雨量較大使得路面加氣點存有大量積水，而且當天加氣機有一個無法使用，這無疑使加氣工作雪上加霜。電閃雷鳴、水位上升，安全時時刻刻都記在工作人員的腦海中，工作人員為保障加氣安全，決定放慢了車輛加氣的速度，由于加氣緩慢，使車輛一輛接著一輛排起了長龍，在暴雨中看到的是工作人員忙碌的身影。
        5日早晨3:30分，加氣站最后一輛車加氣完畢，工作人員此時已經(jīng)筋疲力盡，但是安全工作還沒有結(jié)束。
        4:00分，于亮和汪仁忠趕赴現(xiàn)場查看路段和站臺水情，得知海棠立交積水較深，BRT車輛無法正常通行。
        5:00分，工作人員對駕駛員進行安全交待，一四九醫(yī)院站車輛無法駛?cè)?，從購物中心站發(fā)車。
5:45分，首班B1線車輛發(fā)車，公司車輛安全運營。
        工作人員辛辛苦苦熬夜加班了一個晚上，面對暴雨惡劣天氣，他們沒有退縮，而是勇敢的站在生產(chǎn)第一線，以確保公司正常運營，他們的無私奉獻的精神，值得我們學習。